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聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土在工程中的應(yīng)用
文章來(lái)源:中國(guó)纖維網(wǎng)   添加人:service4   添加時(shí)間:2023-7-27

   普通混凝土在澆筑初期,會(huì)產(chǎn)生塑性收縮,使混凝土產(chǎn)生龜裂,影響其整體性。在溫度應(yīng)力及其它外力作用下,很容易發(fā)展成為裂縫或碎裂,從而影響到混凝土的耐外性,抗磨性能降低,鋼筋容易銹蝕。為解決這一問(wèn)題,過(guò)去常在混凝土中摻加鋼纖維、玻璃纖維,或在混凝土表層鋪鋼絲網(wǎng)等方法予以解決。80年代中期,美國(guó)軍隊(duì)工程師團(tuán),為解決其軍用工事的混凝土結(jié)構(gòu)在炮彈、炸彈的轟擊下不易破裂的問(wèn)題,研制和開(kāi)發(fā)了聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土。纖維網(wǎng)作為一種次要的混凝土加強(qiáng)系統(tǒng)(即不代替受力鋼)筋,比較成功地解決了普通混凝土的上述缺點(diǎn)。因?qū)Ρ绕渌我庸檀胧容^經(jīng)濟(jì)和容易施工,因此在公路及橋梁路面、機(jī)場(chǎng)跑道、工業(yè)與民用建筑、港口碼頭、隧洞噴錨加固、水工建筑物等混凝土建筑工程中,迅速得到推廣使用,目前已在全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)得到廣泛應(yīng)用、效益顯著。本文將簡(jiǎn)要介紹纖維網(wǎng)混凝土的有關(guān)性能、特性、使用方法及目前在工程中的應(yīng)用情況,供有關(guān)方面參考借鑒。

 
一、聚丙烯纖維網(wǎng)的物理性能
吸水性              無(wú)
比重                0.91
纖維長(zhǎng)度            12-51mm
熔點(diǎn)                160-170℃
燃點(diǎn)                590℃
導(dǎo)電性              低
導(dǎo)熱性              低
抗酸、堿腐蝕能力    高
抗拉強(qiáng)度            560-770MPa
楊氏彈性模量        350MPa
 
二、纖維網(wǎng)混凝土的特性
纖維網(wǎng)是由聚丙烯合成的束狀網(wǎng)形纖維,加入到混凝土原材料中,在攪拌機(jī)的攪拌下,受到水泥、砂石料的沖擊混和,成束的纖維會(huì)被撕裂成大量單獨(dú)的纖維(不會(huì)糾纏成團(tuán)),以三維方式均勻分布在混凝土中。例如,當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)摻量:用19mm長(zhǎng)的纖維,每m3混凝土摻0.9kg,經(jīng)攪拌機(jī)充分拌和,大約可以分散成710萬(wàn)根獨(dú)立纖維,即平均每立方厘米有7根,這些纖維的存在將使混凝土的性能有較大的改善。主要表現(xiàn)在:
 
1. 纖維網(wǎng)抑制了混凝土的塑性收縮龜裂。混凝土澆筑初期呈流塑態(tài)時(shí),其中比重大的物質(zhì)(砂、石等)會(huì)自然地因自重向下移動(dòng),同時(shí)逼使比重較小的水向上運(yùn)動(dòng),因而會(huì)形成條條微細(xì)裂紋,形成所謂“塑性收縮龜裂”(亦即混凝土的“凝縮”或“干縮”)。所以在普通混凝土中,這種塑性收縮龜裂,總是或多或少地早已潛伏在混凝土當(dāng)中,嚴(yán)重影響了混凝土的整體耐久性。摻入纖維網(wǎng)后,大量均勻分布的纖維網(wǎng)限制了混凝土澆筑初期不同比重物質(zhì)的相對(duì)運(yùn)動(dòng),首先抑制了毛細(xì)管的發(fā)展,進(jìn)而抑制了塑性龜裂裂紋的產(chǎn)生,提高了混凝土的整體性。美國(guó)圣荷西州大學(xué)等試驗(yàn)結(jié)果表明,纖維網(wǎng)對(duì)混凝土龜裂程度的控制效果,比普通混凝土高出90%-100%。這就保證了凝固后的混凝土,有較大的密度和發(fā)揮較高的強(qiáng)度。加上纖維網(wǎng)的約束作用,能夠更好地抵抗溫度變形和其他外力引起的裂縫發(fā)展。
 
2. 增強(qiáng)了混凝土的抗沖擊性和柔韌性。試驗(yàn)表明,由于纖維網(wǎng)在混凝土中的牽扯約束作用,混凝土破裂前聚丙烯纖維大約有15%的拉長(zhǎng),承擔(dān)了部分破裂能量,從而使混凝土的柔韌性比普通混凝土大約提高40%,抗沖擊能力提高了一倍,抗疲勞性能也增加了三倍。
 
3.減少了混凝土的滲透性。試驗(yàn)表明摻量為1.186kg/m3的纖維網(wǎng)混凝土,由于抑制了微裂縫的發(fā)展,比普通混凝土可減少79%的滲水。從而也防止和延緩了滲水、潮濕氣體和氯化物等有害介質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕和對(duì)受力鋼筋的銹蝕,延長(zhǎng)了建筑物的使用壽命。這一特點(diǎn)對(duì)貯水工程、海岸工程特別重要。
 
4.增加了混凝土的耐磨損性能。根據(jù)挪威政府公路抗磨損試驗(yàn),加纖維網(wǎng)的混凝土,抗磨損能力增加105%,并送減少材料損耗34.4%。
 
5.經(jīng)濟(jì)性。以橋梁、高速公路路面,采用厚65mm的耐磨、防震、抗裂的鋪裝層為例,分別用鋼纖維混凝土、聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土和用鋼絲加固面層進(jìn)行比較。鋼纖維的摻量按“鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程(CECS38:92)”要求的體積率1-1.5%,取100kg/m3,單價(jià)4500元/t;纖維網(wǎng)以標(biāo)準(zhǔn)摻量0.9kg/m3,價(jià)格118元計(jì);鋼絲網(wǎng)采用廣州市路面工程
 
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